Porsche 718 Boxster

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Introduzione

La Porsche Boxster è una roadster sportiva prodotta dalla celebre casa automobilistica tedesca Porsche dal 1996. Il modello è stato pensato come un'auto sportiva di accesso alla gamma della Casa e ha subito diverse modifiche nel corso degli anni.

Storia

Il progetto della Boxster venne avviato nel 1991, quando il responsabile della Ricerca & Sviluppo Porsche, Horst Marchart, ritenne che fosse giunto il momento di realizzare un modello sportivo di accesso alla gamma della Casa tedesca, in grado di condividere il maggior numero possibile di componenti con la futura Porsche 911 996. La decisione definitiva circa la realizzazione della Boxster giunse agli inizi del 1992, allorquando l'A.D. della Casa di Stoccarda, Arno Bohn, annunciò la cancellazione del progetto di una berlina a quattro porte, la mai realizzata '989', e confermò invece gli investimenti necessari alla realizzazione di una roadster a due posti. Il prototipo della Boxster venne esibito per la prima volta al salone dell'auto di Detroit del 1993 e destò grande interesse presso il pubblico e la stampa specializzata. La vettura definitiva, presentata nel marzo 1996, aveva numerose differenze estetiche rispetto al prototipo e dimensioni e peso maggiori a causa dell'adeguamento alle normative in materia di sicurezza e inquinamento e all'aggiunta degli accessori indispensabili per l'omologazione stradale.

Caratteristiche tecniche

La prima versione della Boxster aveva un motore a cilindri contrapposti da 2,5 litri, raffreddato a liquido e strettamente imparentato al 3,4 litri della futura 996. La vettura era dotata di un cambio manuale a 5 marce di serie o un cambio automatico sequenziale Tiptronic, sempre a 5 marce, su richiesta. Il telaio era analogo a quello utilizzato per la nuova 996 che entrò in produzione nel 1998, opportunamente adattato per accogliere il motore centrale. L'utilizzo del maggior numero possibile di componenti in comune permetteva una cospicua riduzione dei costi di produzione. La capote era semiautomatica in tessuto a tre strati, con un tempo per l'apertura o la chiusura di 12 secondi, tra i più bassi in assoluto per una roadster. La Boxster riproponeva, praticamente identico sino ai montanti, fatta eccezione per la forma delle prese d'aria dello scudo anteriore, l'avantreno della 996, compresi i discussi fari dalla forma nuova. Le sospensioni anteriori erano con sistema MacPherson, mentre quelle posteriori erano anch'esse derivate dal sistema MacPherson e quindi differenti rispetto alla 996, anche per via del motore centrale e non a sbalzo come sulla sorella maggiore.

Design

Lo stile della Boxster era influenzato da alcune vetture da competizione Porsche del passato, come la Porsche 550 e la Porsche 718. Il prototipo fu definito dal responsabile del design Harm Lagaay sulla base del modello realizzato dallo statunitense Grant Larson. La denominazione "Boxster" deriva dalla fusione di due termini, legati alle caratteristiche intrinseche della vettura: il motore boxer (motore a cilindri contrapposti) disposto in posizione centrale e la natura di roadster sportiva a due posti secchi.

Versioni successive

Nel corso degli anni la Boxster ha subito diverse evoluzioni. Nel 2000 è stata lanciata la Boxster S, equipaggiata con un motore da 3,2 litri capace di sviluppare 252 CV e una velocità massima di 259 km/h. Nel 2004 è stata presentata la seconda generazione della Boxster, con numerose modifiche estetiche ed aerodinamiche, come il nuovo frontale con fari ovali e la nuova zona posteriore. Anche il motore è stato aggiornato, con l'introduzione di propulsori a sei cilindri da 2,7 e 3,2 litri. La terza generazione della Boxster è stata presentata nel 2012, con un design ancora più affilato ed elegante. Il modello era dotato di motori turbo a quattro cilindri da 2,0 e 2,5 litri, capaci di sviluppare rispettivamente 300 e 350 CV.

Conclusione

La Porsche Boxster rappresenta una delle auto sportive più iconiche della storia della Casa tedesca. La sua linea elegante e raffinata, unita alle prestazioni elevate, hanno conquistato appassionati in tutto il mondo. Grazie alle costanti evoluzioni e migliorie, la Boxster continua ad essere un punto di riferimento nel segmento delle roadster sportive di alta gamma.

Porsche 718 Boxster a Torino (TO)

Porsche 718 Boxster a Cuneo (CN)

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